Часто ли у вас буксует сцепление при трогании или коробка передач стала громко скрипеть и лязгать при переключении? Возможно, пришло время заменить изношенное сцепление вашего грузовика.
Мы выезжаем! Замена сцепления прямо на месте поломки! Выедем, снимем КПП, заменим диск и соберём всё обратно. Оплата после вашей проверки! Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления с выездом: снятие и установка КПП |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Ман |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Мерседес |
от
35 000 |
|
Замена сцепления ДАФ |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Вольво |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Ивеко |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Маз |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Камаз |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Урал |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Скания |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Рено |
от
35 000 |
|
Замена сцепления МТЗ с выездом |
от
35 000 |
|
Замена сцепления трактора с выездом |
от
35 000 |
|
Выезд за Пущино |
от
50 / км |

Наша команда опытных механиков выезжает к вам на полностью укомплектованном автомобиле-техничке, имея с собой все необходимые инструменты и запчасти. Мы готовы оперативно приехать в Пущино для профессиональной замены сцепления прямо у вас на месте.
Мы используем только качественные оригинальные комплектующие от ведущих производителей. Благодаря мобильному подъемнику и специальному инструменту мы справимся с работой быстро и аккуратно, не нанося ущерб вашему автомобилю.
После замены мы обязательно проведем калибровку сцепления для обеспечения плавного и надежного переключения передач.
Как выполняется замена сцепления на грузовике
Замена сцепления в грузовом автомобиле — это ответственная операция, требующая специальных навыков и профессионального инструмента.

Работы начинаются с подъема задней части двигателя домкратом и установки страховочных опор, особенно если отсутствует заднее крепление двигателя к раме. Затем отсоединяется карданный вал от коробки передач, сливается рабочая жидкость из гидропривода сцепления, а также отсоединяются все тяги, рычаги и пневмотрубки от механизма выключения сцепления.
Следующим шагом коробка передач отводится назад с помощью специальной тележки, что открывает доступ к маховику и сцеплению. После этого отворачиваются болты крепления корзины из маховика, и она извлекается в сборе с диском сцепления. Демонтируется специальным съёмником опорный подшипник, а все детали тщательно очищаются от остатков старой фрикционной накладки.
Новое сцепление устанавливается в обратном порядке. Диск аккуратно центрируется относительно ступицы, после чего болты крепления плотно затягиваются с соблюдением требуемого момента. Важно убедиться, что все компоненты сцепления соосны, подвижны и не имеют люфтов. Затем на место устанавливается коробка передач, механизм выключения сцепления, все тяги, рычаги и трубки.

Завершающий этап — заливка свежей рабочей жидкости в гидропривод и удаление воздуха из системы. После этого обязательно проверяется исправность работы сцепления на холостых оборотах и в движении автомобиля. Поскольку замена сцепления является сложной операцией, требующей профессиональных навыков, мы рекомендуем обращаться к специалистам.

Доверьте замену сцепления вашего грузовика профессионалам! Воспользуйтесь нашей выездной техпомощью в Пущино уже сегодня. Мы гарантируем высокое качество работ, использование надежных запчастей и доступные цены. Звоните прямо сейчас, чтобы заказать выезд механика и оперативно решить проблему!